به گزارش خبرنگار مهر، عبدالله ارجائی بعدازظهر پنجشنبه در حاشیه نشست اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه حل مسائل و مشکلات مشهد، نیازمند عزم ملی است، اظهار کرد: این شهر با جمعیت ثابت سه و نیم میلیون نفری و حضور همیشگی زائران در سال یک شهر تمام وقت، پویا و با ارائه خدمات شبانه‌روزی است.

شهردار مشهد بیان کرد: از ۳۰ میلیون زائری که در سال به مشهد سفر می‌کنند، ۱۰ درصد زائران خارجی هستند، اقتصاد این شهر مبتنی بر اقتصاد گردشگری است، بیش از ۵۰ درصد اماکن اقامتی کشور در این شهر فعال هستند.

وی گفت: شهرداری مشهد ابر سازمان خدماتی است که روزانه به بیش از ۸۰۰ هزار نفر از جمعیت ثابت خود خدمات ارائه می‌دهد، لذا مسائل این شهر با ابعاد بین المللی و گسترده خود در سطح ملی باید پیگیری شود.

ارجائی افزود: میزان تحقق بودجه شهرداری مشهد تا پایان مهرماه امسال به ۵۵ درصد افزایش یافته است که این رقم نسبت به مدت مشابه سالهای گذشته و شهرداری‌های دیگر کشور یک رکورد محسوب می‌شود.

شهردار مشهد اظهار کرد: پایان مهرماه پارسال درصد تحقق بودجه سالانه شهرداری مشهد ۲۱ درصد بود که در سال جاری رشد قابل توجهی داشته است.

وی گفت: بودجه شهرداری مشهد در سال جاری ۲۶ هزار میلیارد تومان است که سهم دولت در آن بسیار ناچیز می‌باشد، امیدواریم با توجه به مختصات شهر مشهد و حضور سالانه بیش از ۳۰ میلیون زائر ایرانی و خارجی، توجه ویژه‌ای به مشهد بویژه در حوزه زیرساختهای مرتبط با زیارت و گردشگری در دولت سیزدهم شود و همچنین مجلس شورای اسلامی سهم بیشتری از بودجه را به مشهدالرضا (ع) اختصاص دهند.

ارجائی بیان کرد: هنوز لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تقدیم شورای شهر مشهد نشده، ولی در حال تدوین است و امیدوارم بودجه کمتر از نرخ تورم و با رقم منطقی تقدیم شورا شود.

افزایش میزان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل عمومی کلانشهرها

در این نشست کیانوش کیامرز، مدیر عامل شرکت قطارشهری مشهد نیز اظهار کرد: قطار شهری مشهد یکی از پروژه‌های ملی و پر هزینه است که توسعه خطوط مترو در این کلانشهر، حمایت و مشارکت بیشتر دولت را می‌طلبد.

مدیر عامل شرکت قطارشهری مشهد افزود: از اعضای کمیسیون عمران مجلس انتظار داریم میزان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل عمومی کلانشهرها را از ۱۲ هزار میلیارد تومان به ۵۰ هزار میلیارد تومان افزایش دهد.

وی گفت: اوراق مشارکت مصوب مجلس برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی سال ۱۴۰۱ مبلغ ۱۲ هزار میلیارد تومان است که نیمی از آن سهم دولت و نیم دیگر سهم شهرداری است.

کیامرز افزود: ۹ کلانشهر کشور در حال ساخت مترو و سایر کلان‌شهرها نیز در حال توسعه ناوگان اتوبوسرانی هستند و عددی که امسال تخصیص داده شده بسیار کم است و به هر کلانشهر رقمی کمتر از ۸۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.

مدیر عامل شرکت قطارشهری مشهد گفت: هزینه اجرای هر کیلومتر خط قطارشهری هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است و با این رقم کمتر از نیم کیلومتر خط اجرا می‌شود.