به گزارش خبرگزاری مهر، شرکت مترو تهران اعلام کرد: در حالی که فقط ۲ ایستگاه به تکمیل پرونده ایستگاه‌های بدنه اصلی خطوط هفتگانه مترو باقی مانده است، تلاش برای ساخت خطوط ۸ تا ۱۱ به عنوان برنامه اجرایی افق پیش روی شرکت مترو تهران قوت بیشتری گرفته است.

طی اقدامات صورت گرفته در ۲ ماه گذشته، حالا از خط ۸ خبر می‌رسد که برخی اراضی اصلی برای شروع عملیات حفاری این خط تملک شده و در اختیار دست اندرکاران امر قرار گرفته است؛ خطی که در ۱۳ منطقه شهر تهران ایستگاه دارد و بیشترین طول مسیر آن با ۸ کیلومتر تونل در منطقه ۱۵ واقع شده است. عمق تونل این خط در برخی نقاط مرکزی شهر به ۶۰ متر می‌رسد.

اما در خط ۹ نیز شفت استقرار دستگاه حفار مکانیزه در حال تکمیل بوده و دستگاه حفار مراحل پایانی به روزرسانی را سپری می‌کند تا به زودی از کارگاه دولت آباد شروع به کار نماید. از سوی دیگر کارخانه تولید قطعات بتنی تونل هم آماده شروع فعالیت شده است. البته حفاری از جبهه دوم این خط که در کارگاه چیتگر واقع شده است نیز به زودی آغاز خواهد شد.

در خط ۱۰ مترو اما به نظر می‌رسد دومین دستگاه حفار مکانیزه آماده شروع عملیات حفاری و ساخت تونل شده و در بهمن ماه از کارگاه جنت آباد به سمت کارگاه نمایشگاه بین المللی تهران حرکت خواهد کرد. به این ترتیب در دومین ماه از زمستان سال ۱۴۰۴ باید منتظر انتشار اخبار خوشایند از خطوط جدید شبکه مترو پایتخت باشیم که این امر نشان از توسعه زیرساخت‌های عمرانی – حمل و نقلی تهران در سال‌های پیش رو دارد.